Verstappen cierra la temporada 2023 con triunfo en Abu Dabi

EFE / diariolaverdadweb@gmail.com
  Max Verstappen cierra la temporada 2023 de Fómrula Uno con su victoria número 19 en 23 carreras, tras superar en Abu Dabi a Charles Leclerc de McLaren, y al británico George Russell de Mercedes

Foto: EFE

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) culminó su espectacular temporada 2023 con su décima novena victoria en 23 carreras al ganar el Gran Premio de Abu Dabi.

Tras superar al monegasco Charles Leclerc de McLaren, quien quedó en segundo lugar, y al británico George Russell de Mercedes, que finalizó tercero.

El tricampeón mundial exhibió su dominio una vez más en el circuito de Yas Marina, tal como lo hizo en cada una de las 23 pistas a lo largo de esta temporada de la Fórmula Uno.

Durante esta carrera, el español Fernando Alonso de Aston Martin aseguró el séptimo puesto, mientras que el madrileño Carlos Sainz de Ferrari se vio obligado a retirarse en la última vuelta.

Por otro lado, el mexicano 'Checo' Pérez ocupó el cuarto lugar después de recibir una sanción de cinco segundos por un incidente en pista.

Con estos resultados, Alonso se posicionó cuarto en el campeonato de pilotos, empatando con 206 puntos junto a Leclerc, uno más que el británico Lando Norris de McLaren y seis más que Sainz.

En cuanto al campeonato de constructores, Mercedes aseguró el segundo lugar con 409 puntos, seguido por Ferrari en tercer lugar con 406 puntos, y McLaren en el cuarto puesto, superando por 22 puntos a Aston Martin (280) en la última carrera del año.

Para 'Mad Max', las últimas horas de la Fórmula Uno en 2023 se asemejaron a las vividas en los otros 23 circuitos.

El neerlandés experimentó dificultades solo en la primera vuelta, cuando Leclerc logró superarlo.

Sin embargo, Verstappen no solo recuperó rápidamente la posición, sino que también manejó su coche de manera magistral, evitando que Leclerc tuviera oportunidad de liderar la carrera; mientras tanto, Pérez avanzaba en el campo después de iniciar desde la novena posición.

Arriesgado cambio de estrategia

Apenas habían transcurrido catorce vueltas de la carrera cuando Alonso intentó cambiar de estrategia.

Llevaba trece vueltas detrás del japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) en un ‘trenecito’ que no le favorecía, por lo que optó por ser el primero en entrar a boxes.

Fue el primero de los de delante en cambiar las gomas y todos le siguieron, entre ellos el australiano Oscar Piastri (McLaren), que salió justo delante del asturiano y al que el bicampeón del mundo no tuvo velocidad punta suficiente para pasar.

Por delante, el británico George Russell (Mercedes) aprovechó una mala parada de su compatriota Lando Norris (McLaren) para lograr adelantarle, algo que había buscado sin suerte durante todo el inicio de la carrera.

El coche de seguridad que no llegó

Con ese cambio de estrategia de Alonso que obligó a los diez primeros a exhibir sus cartas y mostrar si iban a una o dos paradas, la mayoría de corredores siguieron al ‘Nano’, aunque el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) por quedarse en pista e ir a una parada.

Intentó alargar las paradas también el español Carlos Sainz (Ferrari), que salía décimo sexto, y que adelantó muchas posiciones mientras los demás entraban en boxes, pero su ritmo languidecía poco a poco y el hecho de cambiar neumático duro por otra vez duro en su única parada le obligó a tener que volver a parar para poner otra goma que no fuera la dura, lo que motivó que el madrileño perdiera cualquier opción de puntos y retirara el monoplaza.

Esperó y esperó Sainz, como Tsunoda, a un coche de seguridad que le permitiera cambiar las gomas ‘gratis’ y sin penalización de posiciones pero el hecho de tener que pasar por boxes le hizo no solo no lograr puntos, sino acabar séptimo en el mundial de pilotos y que Leclerc, su compañero de equipo, le pasara por delante.

De récord en récord

La victoria de Verstappen supuso dejar en diecinueve el récord de victorias en una misma temporada, un 82,7 % de triunfos en un mismo año en el que sólo se dejó dos segundos puestos en Arabia Saudí y Azerbaiyán y una quinta plaza en Singapur, el único lunar del neerlandés.

Nunca nadie había superado el 75 % de victorias en una misma temporada, ni tampoco nadie había superado los trece triunfos en un mismo año hasta que él mismo consiguió quince victorias el pasado 2022.

Hasta entonces, los alemanes Michael Schumacher, en 2004, y Sebastian Vettel, en 2013, habían sido los únicos en llegar a las trece victorias.

Pero ‘Mad Max’ fue insaciable. También desde Catar, cuando ya tenía amarrado el campeonato. Pero sobre todo antes.

En este 2023, el tricampeón del mundo consiguió, por primera vez en la historia de la Formula Uno, ganar en diez grandes premios consecutivos, una racha que le llevó a ganar, de manera consecutiva, Miami, Monaco, el GP de España, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica, Países Bajos e Italia, antes de encallar en Singapur.

41 carreras seguidas puntuando, récord de la Formula 1; 19 podios, el máximo de una misma temporada o el piloto con más puntos en una misma temporada, tras superar su propio registro de 2022, son sólo algunos de los ‘mil’ récords que rompió Verstappen en esta temporada de ensueño para el neerlandés y también para Red Bull, que dominaron de principio a fin una temporada que llega a su fin y que encara ya 97 días de espera antes del próximo gran premio, el de Baréin, el primer fin de semana de marzo.

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