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En 2017 el pasaje costará 250 bolívares

Mariela Nava / Maracaibo / mnava@laverdad.com
Al menos 90 vehículos del transporte público fueron desvalijados, quemados y desaparecidos en diciembre de 2016 por falta de efectivo para pagar vacuna. Erasmo Alían, presidente de la Central Única de Transporte del estado Zulia, denunció que el inventario actual de la misión transporte cubre solo el 6 por ciento de los 36 mil 442 transportistas del estado

Transportistas se declaran en emergencia en 2017 (Foto: Archivo)

Erasmo Alían, presidente de la Central Única del Transporte del Zulia, informó que el transporte público arrancó el 2017 con el pie izquierdo. Dijo que se avecina un conflicto serio entre el gremio y el gobierno regional y municipal por los “graves problemas” que enfrentan los transportistas. Delincuencia y crisis económica.

El representante de los transportistas anunció que esta semana solicitaran la revisión de las tarifas del pasaje urbano. Las discusiones con el IMTCUMA iniciarán con la propuesta de 200 bolívares para el pasaje corto y 250 bolívares para el largo. “el ajuste debe ser de inmediato porque la especulación de los vendedores de repuestos supera el mil por ciento, ellos regulan sus ventas por el precio del dólar que cambia a diario, la situación es insostenible”.

En este sentido replicó que los trabajadores del volante le solicitan a William Contreras, presidente de la Sundde a nivel nacional que inspeccione de manera especial los comercios dedicados a la venta de repuestos en la entidad zuliana. Así mismo, le solicitan públicamente a Francisco Arias Cárdenas, gobernador del estado que se pronuncie sobre el tema de manera contundente. 

Más problemas

Alian denunció la inseguridad “desbordada” en el Zulia, que a su juicio “hace desastre todos los días” con los transportistas. Durante el mes de diciembre, el gremio perdió 90 vehículos. “esos carros no aparecieron, porque por el problema del efectivo nos robaban y no podíamos pagar el rescate”. 

Según las estadísticas de la central única de transporte, diariamente se roban 20 carros en la región. “como no pagamos, quemaron, desaparecieron y desvalijaron completamente los carros”. Según Alían, a muchos compañeros les toco negociar el pago de la vacuna por trasferencia o por cheques, pero los ladrones no aceptaban y se quedaron sin carros.” 

Otra modalidad de robo de la que son victima los transportistas, es el robo a los pasajeros. “como ellos saben que nosotros manejamos efectivo, cazan a los pasajeros que van con compra de productos de la canasta básica, se montan en el mismo carrito y atracan al pasajero y al conductor al mismo tiempo”. Frente a esta situación, extendió el llamado a Biagio Parisi, secretario de seguridad y orden público del estado para la creación del comando unificado de protección al transportista, que según Alían el gremio solicita desde el 2008.

Sin repuestos

En el estado Zulia hay cinco proveedurías que atienden al sector transporte en materia de repuestos. Erasmo Alían denunció que el inventario actual de la misión transporte cubre solo el 6 por ciento de los 36 mil 442 transportistas del estado. Extendió el llamado a Funtur para que se aboque a la situación este año, pues aseguró que están frente a l desaparición total del transporte público.

“Para arreglar un motor se gasta aproximadamente dos mil bolívares, un tren delantero un millón de bolívares. Una batería sale en más de 100 mil bolívares, mientras que con los cauchos lo que se necesita es suerte y mucho dinero”.

El presidente de la central de transporte recalcó que el gobierno regional debe resolver los problemas de vialidad en el estado, además de alumbrado público y botes de aguas negras y blancas. “Las calles de Maracaibo no sirven por los botes de agua. La circunvalación dos está llena de huecos, y en el oeste es peor”.  

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