EEUU investiga sistema de conducción asistida de Tesla tras 11 choques

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Se trata de incidentes en 2018 que incluyen un choque fatal y siete que resultaron en lesiones

Foto: Agencias

Las autoridades de seguridad de Estados Unidos abrieron una investigación preliminar sobre el Autopilot de Tesla después de identificar 11 choques que involucran a este sistema de conducción asistida, informaron funcionarios este lunes.

Los incidentes, que se remontan a 2018, incluyen un choque fatal y siete que resultaron en lesiones, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, en inglés).

La NHTSA "está comprometida a garantizar los más altos estándares de seguridad en las carreteras del país", dijo un portavoz de la agencia.

"De acuerdo con la misión de seguridad de la agencia, que es primordial, y para comprender mejor las causas de ciertos accidentes de Tesla, la NHTSA está abriendo una evaluación preliminar de los sistemas Autopilot de Tesla", siguió.

El fundador de Tesla, Elon Musk, ha defendido el sistema Autopilot y el fabricante de automóviles eléctricos siempre ha advertido que requiere una "supervisión activa del conductor" al volante.

Pero los críticos, entre los que se cuenta el Congreso, sostienen que el sistema puede ser fácilmente engañado y han pedido que la NHTSA actúe, informó France 24.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de la AFP.

Accidentes

En los eventos citados por la NHTSA, "varios modelos de Tesla" estuvieron implicados en accidentes que terminaron involucrando a vehículos de asistencia, y algunos fueron choques "directamente contra los vehículos de personal de auxilio primario", dijo el portavoz de la NHTSA.

Tres de los accidentes ocurrieron en California, y el resto tuvo lugar en Florida, Texas y Massachusetts, entre otros estados. La investigación se centrará en los modelos Y, X, S y 3 de la marca, dijo la NHTSA.

"Una evaluación preliminar da inicio a la misión de investigación de la agencia y permite que se recopile información y datos adicionales", declaró el portavoz.

"La NHTSA recuerda al público que ningún vehículo de motor disponible comercialmente en la actualidad es capaz de conducirse por sí mismo", agregó.

"Ciertas funciones avanzadas de la conducción asistida pueden promover la seguridad al ayudar a los conductores a evitar choques y reducir la gravedad de los choques que ocurren, pero al igual que con todas las tecnologías y equipos en vehículos motorizados, los conductores deben usarlas de manera correcta y responsable".

Investigaciones como la anunciada el lunes a veces desembocan en llamados a revisión o retiradas. En junio, Tesla retiró del mercado más de 285.000 automóviles en China debido a problemas con el sistema de control de crucero que, según las autoridades, podrían provocar colisiones. 

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