Maduro: Choque de buque portugués con guardacostas es “acto de piratería”

Agencias / [email protected]
El barco de pasajeros Resolute colisionó contra el Naiguatá en aguas venezolanas. Zozobró, sin perder el material de guerra, informó MinDefensa, Maduro pidió colaboración al gobierno de Curazao, a donde huyó el buque

(Foto: Agencias)

El  Ministerio de la Defensa informó este martes de una colisión entre un guardacostas de la Armada en labores de patrullaje marítimo y un buque de pasajeros de bandera portuguesa, el cual incursionó en aguas territoriales venezolanas.

De acuerdo con el organismo del Estado, el guardacostas Naiguatá se encontraba en labores de patrullaje marítimo del mar territorial de Venezuela al noroeste de La Tortuga, cuando se activó el protocolo de control de tráfico marítimo, luego de que el buque portugués Resolute ingresara a siete millas náuticas de la isla.

“Al llegar a las aguas jurisdiccionales, un barco de la Armada lo intercepta y lo conmina a dirigirse al puerto de la Isla de Margarita”, expresó Vladimir Padrino López, quien indicó que el barco de pasajeros acató la decisión, en primera instancia, de dirigirse al puerto venezolano.

“Pero cuando va escoltándolo en buque cambia de decisión repentinamente embistiéndolo, provocando la zozobra del guardacostas Naiguatá”, indicó Padrino López, a lo que agregó que gracias a la experiencia de los integrantes del guardacostas lograron salvar todo el material de guerra que se encontraba a bordo del navio.

«La  acción del buque Resolute se considera cobarde y criminal, toda vez que no asistió al rescate de los tripulantes, incumpliendo la normativa internacional que regula el salvamento de la vida en la mar”, sentenció el Ministerio de la Defensa en un fuerte comunicado difundido la tarde de este martes.

Representantes del régimen aseguraron que el buque actualmente se encuentra en el puerto de Willemstad, capital de Curazao, donde atracó en horas de la mañana del día de este martes. 

“El Estado venezolano emprende las acciones legales correspondientes”, expresó el comunicado.

“Este buque agresor (RCGS RESOLUTE) violó los reglamentos y convenios nacionales e internacionales en nuestras aguas jurisdiccionales y atracó en horas de la mañana de hoy en el Puerto de Willemstad, solicitando embarque de combustible. ¿Qué esperan las autoridades locales?», escribió Padrino López en la red social Twitter,  señalando, además, que aún no han recibido respuesta por parte de la autoridades de Curazao.

Petición a Curazao

Por su parte, Nicolás Maduro cuestionó, en la instalación del Consejo de Estado permanente, la noche de este martes en Miraflores, la acción del barco “si era un navío pacífico”.

“Si era un buque de pasajeros iba a recibir todo el apoyo (…) En primer momento pensé que era un buque turista de esos que nadie quiere recibir nadie y yo di la orden de que el barco fuese recibido y que recibieran todo el apoyo”, dijo Maduro.

Asimismo aseguró que dicho acto se trata de un “acto de verdadera piratería” internacional. 

“Es como que un boxeador peso completo agarre y golpee a un niño de 8 años (…) El barco que embistió a nuestro buque es ocho veces más grande y más pesado”, dijo.

De la misma manera, solicitó el a las autoridades de Curazao toda la colaboración posible para esclarecer dicho incidente.

Ordenó a la Armada Nacional revisar y modificar todos los protocolos para atender este tipo de situaciones en un futuro.

Sin acercarse

Sin embargo, el oficial Superior de la Armada de Venezuela en situación de retiro, Antonio Pérez, quien cuenta con 11 años de servicio a bordo de buques de línea auxiliares, explicó que no hubo necesidad de acercarse de manera que ambas embarcaciones corrieran riesgo.

“Normalmente, un buque de pasaje de las dimensiones del Resolute no representa ningún riesgo a la seguridad del país a menos que se cuente con información de inteligencia que diga lo contrario”, expresó a través de Twitter.

Asimismo, el experto en navíos señaló que el guardacostas venezolano tenía mucha más capacidad de maniobra que el barco de pasajeros portugués.

“Por la naturaleza de ambos buques involucrados en la colisión, el GC-23 tiene mayor capacidad de maniobra que el buque de pasajeros. Entiendo que si el GC-23 estaba en patrullaje es normal que se aproxime a las embarcaciones que naveguen en su cercanía”, indicó.

Fuente: Tal Cual.

Si quieres recibir en tu celular esta y otras informaciones, descarga Telegram, ingresa al link https://t.me/diariolaverdad y dale click a +Unirme. Además, sigue nuestro perfil en Instagram @diariolaverdad y Facebook  y Twitter @laverdadweb.

Más noticias

Comentarios
© 2017, Diario La Verdad. Maracaibo. Venezuela C.A. RIF J-30540623-5. Términos Legales. Contáctenos via: [email protected] , [email protected] o [email protected]
Desarrollado por Miguel Guadarrama