Importaciones puerta a puerta, toque con cuidado antes de entrar

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(Foto: Cortesía)

Anuncian en la radio, Internet, revistas, periódicos y hasta en la televisión. “Enviamos su mercancía desde Miami hasta su casa u oficina en Maracaibo, rápido, seguro y sin complicaciones”. Ésta es la promesa fundamental de los llamados “puerta a puerta”, pero ¿qué hay más allá del umbral de estos “magos” de la logística internacional?

El costo de una carga está compuesto por el precio de compra, el seguro y el flete (CIF según las siglas en inglés). Estos conceptos usualmente estipulados en dólares, deben traducirse a bolívares según la tasa oficial vigente Dicom, para luego calcular y pagar el arancel correspondiente al tipo de mercancía (aproximadamente 20% en la mayoría de los casos). Otros cargos incluyen la tasa de servicio aduanero (1%) y uso del puerto (1%). Finalmente el monto resultante de todo esto se usa como base de cálculo del IVA (12%) que completa el costo total de una mercancía importada con “todas las de la ley”.

Detrás de la puerta 

En contraste con el engorroso proceso antes descrito, los servicios de carga consolidada, también llamados “puerta a puerta” cobran un monto único que oscila entre 12 y 15 dólares por pie cúbico de mercancía, pagables en divisas o bolívares a tasa de cambio no oficial, sin tener que lidiar con manifiestos, aranceles, ni funcionarios que piden “pa’ los frescos”.

Esta modalidad tiene evidentes ventajas y algunas desventajas no siempre a la vista, “dependiendo de lo que se traiga” y del mercado final de los productos, explica un ex trabajador del ramo que prefiere identificarse simplemente como José González.

“Un objeto pequeño pero de alto valor como un Rolex, cuya caja no debe tener más de 10 cm de alto x 10 de largo y 10 de profundidad, eso se lleva a pies cúbicos y el envío se paga en función del espacio que ocupa en un contenedor. En términos concretos, ese reloj que puede costar 10 mil dólares, no pagaría ni 20 por un flete aéreo que llega a tu casa o tu oficina” ejemplifica este zuliano residenciado en el sur de la Florida.

El hombre de 38 años aclara que por el contrario, el “puerta a puerta no conviene para mercancías de muy bajo valor que ocupen grandes espacios, ya que el flete puede terminar costando más que el producto”.

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